Амортизатор подвески WRANGLER JK REAR (2IN)

Амортизаторы BP-51

BP-51 — это регулируемый пользователем амортизатор с внутренним байпасом для полноприводных автомобилей, который обеспечивает повышенный комфорт и управляемость как на дороге, так и на бездорожье.

Все амортизаторы BP-51 разработаны и изготовлены компанией ARB с использованием современного оборудования для механической обработки и твердого анодирования.

Корпус амортизатора BP-51 изготовлен из анодированного алюминия 6061, который более эффективно рассеивает тепло, чем сталь или легированная сталь, и обеспечивает превосходную коррозионную стойкость.

В процессе разработки были проведены обширные испытания на динамометре, в реальных условиях и разрушающие испытания, чтобы гарантировать, что надежность, долговечность и производительность соответствуют безупречным стандартам ARB.

Чувствительное к положению демпфирование

Позволяет тоньше адаптировать амортизацию под меняющиеся дорожные условия и обеспечивать более комфортное и безопасное движение автомобиля.

Регулируемые

Независимая регулировка сжатия и отбоя прямо на автомобиле позволяет точно настроить комфорт и управление в соответствии с моделью автомобиля, нагрузкой и особенностями дороги.

Качественные материалы из алюминия

Корпус амортизатора из алюминия марки 6061 с внутренним диаметром 51 мм и твердым анодированным покрытием типа III для лучшего отвода тепла и повышенной коррозионной стойкости.

Комплекты под конкретные модели автомобилей

Каждый амортизатор BP-51 профессионально разработан для вашего автомобиля, — не требуется никаких модификаций креплений и никаких настроек.

Возможность регулировки

OME BP 51 могут регулироваться как под конкретную модель внедорожника, так и под условия местности, в которой предполагается путешествие. В отличие от других регулируемых амортизаторов, которые обеспечивают регулирование только на сжатие, амортизаторы линейки BP-51 предоставляют возможность независимой регулировки на сжатие и на отбой непосредственно на автомобиле, обеспечивая, таким образом, идеальную подгонку к вашему автомобилю и вашему стилю вождения.

Уникальная байпасная конструкция

Обычные амортизаторы способны обеспечивать демпфирование посредством прохождения жидкости через поршень. Уникальная байпасная конструкция амортизаторов BP-51 имеет наилучшие характеристики с любой точки зрения за счет прохождения высокоэффективного масла непосредственно через поршень и, в то же время, обхождения этого узла по перепускным каналам. В результате амортизатор может адаптироваться к любой местности и обеспечивать повышенную управляемость, как на дороге, так и на бездорожье.

Помимо чувствительного к скорости демпфирования, обеспечиваемого большинством амортизаторов (в которых, чем быстрее движется поршень, тем выше уровень демпфирования), амортизаторы BP-51 также обеспечивают демпфирование в зависимости от положения поршня в корпусе амортизатора при помощи их байпасной конструкции.

При повышенных уровнях демпфирования, обеспечиваемых в конце каждого хода поршня, поршень замедляется по мере приближения к полному сжатию или отбою, что позволяет предотвращать жесткость в конечных точках и более эффективно поглощать ухабы и неровности на дороге. Таким образом, амортизатор имеет наилучшие характеристики как на ровной дороге, так и на бездорожье, и обеспечивает комфортное и мягкое движение при нормальном вождении и более высокую управляемость в сложных дорожных условиях.

Особенности

Отдельный резервуар

• Дистанционная емкость для масла, изготовленная из алюминия 6061, позволяет увеличить объем масла и снизить температуру.

Внутренний байпас, регулируемый шайбой, чувствительное к положению демпфирование

• Обеспечивает комфорт при езде на разных поверхностях;
• Демпфирование увеличивается по мере приближения к конечным зонам хода поршня;
• Повышенный контроль в конечных зонах.

Серпообразные обводные каналы, внутренний диаметр 51 мм

• Обводные каналы с максимальным внутренним диаметром и сечением байпасного потока;
• Больший объем масла;
• Большая гибкость в настройке, способность генерировать усилие.

Разработаны под конкретную модель внедорожника

• Не требуется модификации креплений;
• Комплекты для установки прилагаются.

Внешняя регулировка сжатия и отбоя

• Регулировка на автомобиле;
• Независимая регулировка сжатия и отбоя;
• Широкий диапазон для различных нагрузок и предпочтений при езде.

Корпус, резервуар и компоненты из алюминия 6061 T6

• Эффективное рассеивание тепла;
• Коррозионная стойкость.

Твердое анодированное покрытие, Тип 3 40 микрон

• Коррозионная стойкость;
• Стойкость к истиранию при повреждении камнями.

Высокотемпературный тефлоновый шланг с фитингами для высокого расхода

• Отсутствие ограничений потока масла.

Резервуар для азота высокого давления с алюминиевым анодированным плавающим поршнем

• Увеличенный объем масла;
• Максимальный ход.

Ударопрочная сменная защита штока

• Защита от повреждений камнями.

Качественные резиновые втулки увеличенного размера

• Долговечность.