Без динамической стропы никуда, — даже если автомобиль оборудован по последнему слову техники и на нём установлены все возможные внедорожные аксессуары: от силовых бамперов с лебёдками до мощных защит днища, блокировок дифференциалов и самой «злой» внедорожной резины.

Когда с помощью одной машины нужно вытянуть другую застрявшую машину, буксировочный трос не годится. Чтобы вытащить севший автомобиль, приходится быстро набирать скорость и тянуть рывками. А такой режим работы не подходит буксировочному тросу.

Назначение буксировочного троса — тянуть с постоянным усилием, сохраняя собственную длину, и не растягиваться. Это значит, что применяя буксировочный трос, нужно двигаться плавно, без рывков. Иначе из-за динамической нагрузки или трос порвётся, или петлю буксировочную оторвет либо кусок кузова. Всё это очень опасно для жизни.

Для эффективного и безопасного «извлечения» автомобиля существуют специальные динамические стропы. Они работают прямо противоположно буксировочным тросам: пружинят и растягиваются. Когда автомобиль резко разгоняется, стропа натягивается, как тетива лука, и при достижении необходимого усилия обездвиженный внедорожник высвобождается из плена.

Эластичный материал троса позволяет плавно передавать усилие, не превышая нагрузок на разрыв, в отличие от жесткого троса, который передает энергию практически мгновенно, что приводит к пиковым динамическим нагрузкам.

Как выбрать динамическую стропу под нужную нагрузку

Умножайте массу машины на 3 и смело покупайте стропу с соответствующей маркировкой. Для Нивы (1500 кг) хватит и 5-тонного троса. Для Toyota Land Cruiser 200 (2700 кг) подойдёт 8-тонный.

ARB выпускает стропы на 8, 11 и 15 тонн, длиной 9 метров.

Не всякая стропа выдерживает нагрузки. Часто бывает, что сам материал соответствует заявленным 10 тоннам, а отделка законцовок выполнена небрежно, некачественной нитью, без правильного плетения. Большинство дешёвых строп из придорожных автомагазинов не проживут и двух рывков. К выбору эвакуационного оборудования, которое не подведет в трудную минуту, стоит подойти ответственно.