Большинство внедорожников передают мощность двигателя на колеса с минимально возможным сцеплением как только встречается сложный участок поверхности. Это происходит поскольку стандартный (или открытый) дифференциал Вашего автомобиля разработан таким образом, что позволяет колесам вращаться независимо друг от друга, исключая проскальзывание при поворотах.

К сожалению, открытый дифференциал означает, что как только одно из колес теряет сцепление с дорогой - когда Вы попали на лед или скользкую поверхность, например - стандартный дифференциал передает все усилие на это колесо с низким сцеплением с дорогой, и скорость теряется.

Физическая блокировка дифференциала позволяет вернуть равную тягу на все колеса. Машина сохряняет тягу на колесах с хорошим с цеплением и продолжает двигаться. Блокировка включается в любой момент на любой скорости нажатием одной кнопки.